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工程范围 |
改造原因 |
| 滨海大道 |
2003.3-2003.5 |
56天 |
东起滨海立交桥，西到滨海西路
，长17.36公里，宽60米 |
全路段破损严重，需整治，完善主干道及西海岸景观大道功能 |
| 南海一期大道 |
2003.3-2003.5 |
56天 |
东起龙昆南路，西至秀英大道路口，
长6.29公里，宽60米. |
全路段破损严重，需整治，完善海口市与西线高速交通连接要道功能 |
| 海秀西路 |
2003.10-2004.1 |
106天 |
东起南大桥，西至与长怡路交口处，长8.9KM，宽63M;包括主路.拆除高架桥.海秀丘海匝道，明月路(支路) |
该项目连接南大桥与长怡路旧路面破损严重，改造后充分发挥主干道作用 |
| 国兴东路 |
2003.10-2004.1 |
106天 |
琼州大桥至美舍河桥;
配套工程北起国兴东路，
南至受婴医院门口，
长0.194公里，宽50米. |
配合琼州大桥通行，连接江东与市区主干道，同时完善周围路网 |
| 丘海大道 |
中段
2004.2-2004.8
北段
2004.9-2005.5
南段
2004.7-2005.12 |
198天
265天
545天 |
北起外滩路(海边)，南至货运大道，
长6.4KM，宽60M. |
滨海大道至海边1500米，农垦医院路口至货运大道500米为新建道路.中段旧路路面破损及地下设施的不完备，给南北向交通造成较大的干扰和压力.道路建成后将更好地完善西片区货物运输，交通疏导及解决道路两旁的房地产开发项目的排水问题 |
| 金垦路 |
2003.11-2004.6 |
215天 |
北接南海大道，南连金花路 |
打通金盘开发区与南海大道通道 |
| 白龙路 |
2004.2-2004.7 |
142天 |
主路北接长堤路，南接海府路，长3.3公里;配套工程海府一横路起点为海府路交叉路口，终点为美兰区政府办公大楼，长787米，宽30米 |
全路段破损严重，坡度大，需整治，同时完善白龙-海府连通通道 |
| 南海大道二期 |
2004.2-2004.12 |
309天 |
是南海大道一期工程的续点.东起五公祠，西止西环线二期，全长20.2KM，扣除已建一期6.2KM，二期建设14KM.道路亮度城区60M，郊区30M. |
南海二期改造工程对路面存在的病害进行处理，消除行车安全隐患，提高行车的舒适性 |
| 金贸区路网 |
2004.7-2006.1 |
570天 |
金龙路，金贸中路，金贸西路，明珠路，世贸东路，滨秀路，国贸北路，龙华西路，文华路等 |
金贸区是金融贸易中心及高档住宅区，已建道路破损情况严重，部份市政配套设施未健全，且多未按规划道路断面建设，部份道路为断头路或仍为土路，整个路网的现状与该区的性质及功能极不相符 |
| 凤翔路 |
2004.9-2005.9 |
373天 |
西起龙昆南路南端山高小学路口，
东至滨江西路，长4.3KM，宽60M |
凤翔路是连通迎宾大道和新大洲大道的重要市政干道，且是市区与美兰机场之间相连通的交通要道，经改造后全面解决道路周边的排水问题，对缓解海口市区通往美兰国际机场的交通压力起到重要作用 |
| 城西路网 |
2004.8-2006.1 |
515天 |
城西路主路段，国税局路段，医学院路段，南航司令部，苍峰路段，坡巷路段 |
城西路网道路工程是新建和改造道路并举的工程项目.建成后对缓解龙昆南路以及城市路网的交通压力，解决周边单位的出行，完善区域路网建设，解决城区排水系统问题起到重要作用. |
| 滨涯路 |
2004.8-2006.1 |
525天 |
丘海大道至南沙路，
长2.78KM，宽40M |
滨涯路沿线的工厂，住宅小区，学校较多，出差道路均为土路或较窄的砼路面，居民出行极不方便.建成对解决周边单位的出行，完善区域路网建设，简易，缓解南海大道的交通压力及带动附近的经济发展起到极大作用 |
| 长怡路 |
2004.5-2004.8 |
93天 |
南起海秀大道、北接滨海大道 |
完善长秀开发区路网的路面及照明，提升西海岸片区景观功能 |
| 滨江西路 |
2005.1.25 |
在建 |
北起长提路，南接府灵路，
长12.7km，宽60m |
建成后能加强老海口和琼山的联系，加速两地的融合，是实现海口市跨越南渡江的纽带，并对分流海文线及美兰国际机场的车流、对缓解海府向东发展的交通压力具有重要作用 |
| 甸昆路 |
2005.12.22 |
在建 |
南起海甸五西路，北至海甸岛环岛路
，长995m，宽50m |
道路建成后将直接疏导世纪大桥下桥车流，对充分发挥世纪大桥的交通功能起到重要作用。同时该路的建设对海甸岛北部路网的形成以及解决周边房地产开发项目的排水问题都将起到重要作用。 |
| 海甸六东路 |
2005.11.15 |
60天 |
西起和平路，东至海甸岛环岛路 |
对完善该区域道路交通网具有较为重要的意义，同时也解决了市政府住宅区、金海园别墅、海景花园的小区的交通及排水问题。 |
| 美舍河观光路 |
待建 |
待建 |
西起国兴大道，东至高登东路，
长2.08km，宽30m |
随着美舍河整治工程的完成以及两岸土地的开发和利用，美舍河观光路的建设将为美舍河整治工程锦上添花，道路建成后将解决道路两旁的房地产开发项目的排水问题，免除整治后的美舍河再度被污染，给市民及游人饱览秀丽的美舍河畔风光提供了极大的方便。 |
| 长秀片区路网工程 |
待建 |
待建 |
全长16706m，含十二个子项，其中
二号路新建长969.8m，宽25m
三号路新建长1375m，宽30m
四号路新建长936.43m，宽30m
五号路新建长843.88m，宽16m
六号路新建长1188.64m，宽16m
七号路新建长2349.82m，宽30m
内环北路新建长380.17m，宽16m
内环南路新建长380.17m，宽16m
中心大道新建长1576.16m，宽25.80m
永万东路新建长1266m，宽60m
校园南路长331.5m，宽12m
校园北路长330.28m，宽12m |
对于带动片区土地升值，充分发挥区域优势，加快长秀片区的建设发展，以及对西海岸乃至琼州海峡的发展都具有积极的推动和促进作用。 |
| 中山南路延长线 |
待建 |
待建 |
北起凤翔路，南至搭桥路，
长1.711km，宽40m |
完善该区域道路交通网具有较为重要的意义。道路建成后对沿路土地的开发利用也将起着十分积极的作用。 |
| 新港路 |
待建 |
待建 |
自海口新港至彩虹天桥，
长2.0km，宽40.28m |
既能改善新港路及其附近交通干道的交通状况，较好地解决新港客流的疏散问题，同时也完善该区域道路网建设，进一步提升龙华商业区的城区形象。 |
| 和平南路 |
待建 |
待建 |
起点为海府路，终点为蓝天路，
长1.2km，宽40m |
对海府路与五指山路的车辆分流、贯通海府路与国兴大道西段、连接老城区与规划新城市中心区、减轻城市中心区道路网的交通压力起到重要作用。 |
| 海甸岛五东路 |
待建 |
待建 |
人民大道至和平大道段，
长0.92km，宽60m |
建成后充分发挥人民桥及和平桥的功能，减小人民大道的交通压力、缩短车辆绕行距离、方便车辆行人出入。 |
| 海甸岛环岛路 |
待建 |
待建 |
绕海甸岛一周，
长13km，宽50m |
海甸岛环岛路是结合防洪堤一起建设的滨海景观道路，具备交通、防洪和景观休闲等功能一体化的优点，建成将进一步优化海甸岛的路网建设，更好地激活海甸岛房地产开发市场和促进海甸岛的经济发展。 |
| 琼山大道东半幅道路维修工程 |
待建 |
待建 |
白驹大道至新大州大道，
长6.5m，宽100m |
将分流海口市与美兰国际机场间的交通功能、完善该区域道路交通网以及海口市污水干道系统的建设具有十分重要的意义。 |
| 文明东路 |
待建 |
待建 |
西接现状文明路，
东接拟建的滨江西路，
长0.7km，宽40m |
修建对发挥滨江西路的交通功能、完善该区道路交通网以及海口市污水干道系统的建设具有十分重要的意义。 |
| 高登东路 |
待建 |
待建 |
西起琼州大道，
东至滨江西路，
长1.3km，宽21m |
高登东路是连通已建琼州大道与在建滨江西路两条南北向干道的次干道之一，为将来调控琼州大道与滨江西路的交通流量起到重要的作用。 |
| 振兴路 |
待建 |
待建 |
西起迎宾大道，
东至朱云路，
长1.048km，宽12m |
促进琼山区的开发建设，完善区域的道路交通网。 |
| 女人街 |
待建 |
待建 |
东起大同路，
西至义龙路，
长0.35km，宽12m |
女人街的修建对解决女人国际商厦消防通道及车辆出行起到积极的作用。 |
| 西海岸至火山口旅游通道二期 |
待建 |
待建 |
北起西海岸，
南至南海大道，
长4300m，宽60m |
是西海岸至火山口的一条重要旅行通道，是建设娱乐海口的重点项目之一。 |
| 永万东路二期 |
待建 |
待建 |
北起海秀西路，
南至南海大道，
长1716m，宽60m |
贯通南海大道和海秀西路，承载药谷和长秀片区的污水干管。 |
| 迎宾绕城连接线 |
待建 |
待建 |
北起龙昆南路，
终点与绕城高速公路对接，
长6.5km，宽60m |
作为机场至海口市区的景观大道，同时连接东线高速公路。 |
| 绕城高速公路（西区） |
待建 |
待建 |
西起西线高速白莲出口，
东至羊山水库，
长28km，宽60m |
是同三国道主干线的重要组成部分，建成后连接国道223、224、225线，实现我省环岛高速公路的完成闭合，减少城市人流、物流过境交通压力 |
| 滨江西路 |
2005.1.25 |
在建 |
北起长提路，
南接府灵路，
长12.7km，宽60m |
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| 甸昆路 |
2005.12.22 |
在建 |
南起海甸五西路，
北至海甸岛环岛路，
长995m，宽50m2006.6.30 |
道路建成后将直接疏导世纪大桥下桥车流，对充分发挥世纪大桥的交通功能起到重要作用。同时该路的建设对海甸岛北部路网的形成以及解决周边房地产开发项目的排水问题都将起到重要作用。 |
| 海甸六东路 |
2005.11.15 |
60天 |
西起和平路，东至海甸岛环岛路 |
对完善该区域道路交通网具有较为重要的意义，同时也解决了市政府住宅区、金海园别墅、海景花园的小区的交通及排水问题。 |
| 美舍河观光路 |
2006.9.5 |
在建 |
西起国兴大道，东至高登东路，
长2.08km，宽30m |
随着美舍河整治工程的完成以及两岸土地的开发和利用，美舍河观光路的建设将为美舍河整治工程锦上添花，道路建成后将解决道路两旁的房地产开发项目的排水问题，免除整治后的美舍河再度被污染，给市民及游人饱览秀丽的美舍河畔风光提供了极大的方便。 |
| 长秀片区路网工程 |
2006.9 |
在建 |
全长13903.6m，含十二个子项，
其中二号路新建长969.8m，宽25m
三号路新建长1375m，宽30m
四号路新建长936.43m，宽30m
五号路新建长843.88m，宽16m
六号路新建长1188.64m，宽16m
七号路新建长2349.82m，宽30m
内环北路新建长380.17m，宽16m
内环南路新建长380.17m，宽16m
中心大道新建长1576.16m，宽25.80m
永万东路新建长1266m，宽60m
校园南路长331.5m，宽12m
校园北路长330.28m，宽12m |
对于带动片区土地升值，充分发挥区域优势，加快长秀片区的建设发展，以及对西海岸乃至琼州海峡的发展都具有积极的推动和促进作用。 |
| 中山南路延长线 |
2007.10.17 |
在建 |
北起凤翔路，南至搭桥路，
长1.711km，宽40m |
完善该区域道路交通网具有较为重要的意义。道路建成后对沿路土地的开发利用也将起着十分积极的作用。 |
| 新港路 |
待建 |
待建 |
自海口新港至彩虹天桥，
长2.0km，宽40.28m |
既能改善新港路及其附近交通干道的交通状况，较好地解决新港客流的疏散问题，同时也完善该区域道路网建设，进一步提升龙华商业区的城区形象。 |
| 和平南路 |
待建 |
待建 |
起点为海府路，终点为国兴大道，
长1.2km，宽40m |
对海府路与五指山路的车辆分流、贯通海府路与国兴大道西段、连接老城区与规划新城市中心区、减轻城市中心区道路网的交通压力起到重要作用。 |
| 海甸岛五东路 |
待建 |
待建 |
人民大道至和平大道段，
长0.92km，宽60m |
建成后充分发挥人民桥及和平桥的功能，减小人民大道的交通压力、缩短车辆绕行距离、方便车辆行人出入。 |
| 海甸岛环岛路 |
2007.2.8 |
在建 |
绕海甸岛一周，
长12.86km，宽40m |
海甸岛环岛路是结合防洪堤一起建设的滨海景观道路，具备交通、防洪和景观休闲等功能一体化的优点，建成将进一步优化海甸岛的路网建设，更好地激活海甸岛房地产开发市场和促进海甸岛的经济发展。 |
| 琼山大道东半幅道路维修工程 |
2006.6.25 |
在建 |
白驹大道至新大州大道，
长6.5m，宽50m |
将分流海口市与美兰国际机场间的交通功能、完善该区域道路交通网以及海口市污水干道系统的建设具有十分重要的意义。 |
| 文明东路 |
待建 |
待建 |
西接现状文明路，
东接拟建的滨江西路，
长0.58km，宽40m |
修建对发挥滨江西路的交通功能、完善该区道路交通网以及海口市污水干道系统的建设具有十分重要的意义。 |
| 高登东路 |
待建 |
待建 |
西起琼州大道，东至滨江西路，
长1.3km，宽40m |
高登东路是连通已建琼州大道与在建滨江西路两条南北向干道的次干道之一，为将来调控琼州大道与滨江西路的交通流量起到重要的作用。 |
| 振兴路 |
2006.9.13 |
2007.11完工 |
西起迎宾大道，东至朱云路，
长1.048km，宽12m |
促进琼山区的开发建设，完善区域的道路交通网。 |
| 女人街 |
2006.9.20 |
2006.12完工 |
东起大同路，西至义龙路，
长0.35km，宽12m |
女人街的修建对解决女人国际商厦消防通道及车辆出行起到积极的作用。 |
| 永万东路二期 |
2007.11.16 |
在建 |
北起海秀西路，南至南海大道，
长1716m，宽60m |
贯通南海大道和海秀西路，承载药谷和长秀片区的污水干管。 |
| 迎宾绕城连接线 |
待建 |
待建 |
北起龙昆南路，
终点与绕城高速公路对接，
长5.6km，宽60m |
作为机场至海口市区的景观大道，同时连接东线高速公路。 |
| 绕城高速公路（西区） |
待建 |
待建 |
西起西线高速白莲出口，
东至羊山水库，
长28km，宽60m |
是同三国道主干线的重要组成部分，建成后连接国道223、224、225线，实现我省环岛高速公路的完成闭合，减少城市人流、物流过境交通压力 |
| 海南广场周边市政工程 |
2006.05 |
2007.06 |
海南广场周边市政工程，包括：
广场西路B=30m，L=555m；
广场北路B=20m，L=644m；
美苑路B=50m，L=552m；
美祥路B=30m，L=461m；
东门入口路B=19.5m，L=54m；
美苑路下游800m污水管沟工程 |
保证新市委办公楼的交通及周边的排水，带动周边经济的发展 |
| 教育基础设施市政配套工程（一期） |
2006.07 |
2007.06 |
包括：
1、一中新校区道路：
白水塘路（原海秀中学），
长800米，宽分别为20、30、40米。
2、海口实验中学海甸初中部周边规划路
（共三条）：
①长395米，宽12米的规划路；
②长250米，宽20米的规划路；
③长180米，宽30米的规划路。 |
教育配套项目，方便学生出行。 |
| 海甸岛路网改建——人民大道 |
2007.06.30 |
2007.11.30 |
北起海甸六西路，南与人民桥相交，
长2.34km，红线宽60m |
旧路整治 |
| 海甸岛路网改建——和平大道 |
2006.12 |
2007.01 |
南起和平桥、北至和平大道北延长段，
全长2263.07m，红线规划50m |
旧路整治 |
| 白龙路匝道 |
待建 |
待建 |
与海府路下穿立交，
长363m，宽12m |
随着海府立交的建成，交通量大大增加，匝道如不修通将形成该片区的一个交通瓶颈；匝道的修建将使海府路与白龙路的交通更加顺畅、安全快速，大大提升道路的营运、景观作用。有利于海口市东部市区道路网络的进一步完善。 |
| 海秀匝道 |
2005.09 |
在建 |
|
连通海秀路与丘海大道交通 |
| 教育基础设施市政配套工程（二期） |
待建 |
待建 |
包括：
1、海府二横路：长580米，宽30米。
2、英才小学道路：白龙南路琼苑宾馆
对面入内，长300米，宽20米。
3、府城教师村道路：
校区至凤翔路，
长200米，宽分别为10、15米。
4、第一职业中学新校区西侧16米规划路：
东接坡巷路，南至金濂路，
长380米，宽16米。
5、海口四中高中部周边规划路：
长1120米，宽50米。
6、海口第二十五小学周边规划路
（共二条）：
①长170米，宽12米的规划路；
②长164米，宽20米的规划路； |
教育配套项目，方便学生出行。 |
| 丘海至绕城连通段 |
待建 |
待建 |
市政配套基础设施，北起丘海大道，
南至绕城高速路，L=4.5KM，B=60M |
承担着海口美兰机场进入市区的部分交通流量，还承担着海口市狮子岭飞地工业园和海南省中部市县进入市区的大部分交通流量，建成对缓解海口市的部分交通压力和提升海口市的城市形象具有重要意义。 |
| 海甸岛路网改建二期工程（其余项目） |
待建 |
待建 |
海甸六西路1130米，
海达路北段620米，
胜景西路796米，
海甸三西路南侧路300米，
白沙门东侧路950米，
治安拘留所至福利院路399米，
万恒路北段560米，
海甸岛五西路北片区1号路2360米，
北片区2号路1065米，
北片区4号路732米，
北片区6号路680米，
安民路北段578米，海昌路北段448米，
南片区2号路386米，
3号路556米，
4号路478米，13米规划路两条各368米
及326米，以及海甸三路、海甸五西路等主干路整治工程。 |
对于改善海甸岛片区路网功能，带动岛内的房地产开发，疏岛内的交通，提升海甸片区的品味，起着重要作用。 |
| 白龙路匝道 |
待建 |
待建 |
与海府路下穿立交，长363m，宽12m |
随着海府立交的建成，交通量大大增加，匝道如不修通将形成该片区的一个交通瓶颈；匝道的修建将使海府路与白龙路的交通更加顺畅、安全快速，大大提升道路的营运、景观作用。有利于海口市东部市区道路网络的进一步完善。 |
| 永万西路二期（含海秀延长段） |
待建 |
待建 |
永万西路二期路长1300m，红线规划40m；
海秀西延长段路长550m，红线规划63m； |
道路的建成不仅起到贯通长流和长秀片区的重要作用，而且对海口市西北部城市用地投资环境的进一步改善有着重大作用。 |
| 滨江西安置小区配套道路 |
待建 |
待建 |
1号路长1093m，宽30m；
2号路长878m，宽30m。 |
小区内道路，方便居民出行 |
| 金贸路网整治贯通工程二期 |
待建 |
待建 |
1、文华东路长1150m，宽32m；
2、文华中路长590m，宽20m；
3、金秀路长730m，宽20m；
4、滨秀南路长460m，宽32m；
5、椰岛路长291m，宽12m； |
对于改善国贸片区路网功能，疏散国贸往海秀路的交通，提升国贸片区的品味，起着重要作用。 |
